Akuisisi Freeport Tidak Berikan Dampak Bagi Ekonomi Papua

JAKARTA – Akuisisi PT Freeport Indonesia oleh pemerintah melalui PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) dinilai tidak kunjung memberikan manfaat bagi ekonomi Indonesia, khususnya ekonomi Papua seperti yang dijanjikan sebelumnya. Bahkan pertumbuhan ekonomi di Papua justru minus dalam kurun dua tahun terakhir.

Gus Irawan Pasaribu, Wakil Ketua Komisi VII DPR, mengungkapkan pemerintah dan Freeport terlalu banyak berkilah dengan kondisi ini. Padahal dulu saat proses negosiasi pemerintah selalu menjanjikan adanya manfaat ekonomi yang besar jika Freeport diakuisisi.

“Keberadaan kita di Freeport belum ada manfaatnya sama sekali. Kita menjadi mayoritas di sana 51% saham yang dimiliki.  Holding tambang 41% dan pemda 10%. Kan kita tadinya berharap 2018 kita ambil alih, 2019 dapat dividen. Tapi faktanya dividen nggak ada yang masuk. Jangankan 2018, 2019, 2020 pun nggak ada juga dong alasannya karena mau fokus di underground mining,” kata Gus disela rapat dengan Ditjen Minerba Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Selasa (11/2).

Padahal menurut Gus kegiatan tambang bawah tanah sudah dilakukan sejak 2018 jadi harusnya sudah ada kontribusi bagi produksi Freeport dan hasilnya sudah bisa dirasakan oleh masyarakat Papua.

“Saya ingat betul tahun 2017, kami kunjungan ke sana termasuk underground. 550 km panjangnya. Memang manfaat sebagai pemegang saham mayoritas ini belum ada,” katanya.

Bambang Gatot Ariyono, Direktur Jenderal Mineral dan Batu Bara Kementerian ESDM, mengatakan ekonomi Papua turun karena ada dampak peralihan kegiatan tambang Freeport ke bawah tanah dari tambang terbuka pada 2019. Ini tentu mempengaruhi produksi tembaga dan emas Freeport.

“Pada 2020, Freeport hanya melakukan development yang menghasilkan (ore) tapi tidak 100%. Diharapkan pada 2021 sudah ada produksi full capacity,” ujarnya.

Menurut Bambang, persiapan perpindahan kegiatan tambang juga dirasakan Freeport. Freeport harus mempersiapkan tidak hanya teknis tapi juga nonteknis yang memakan waktu. “Kapasitasnya turun, jadi yang terlibatnya mesti turun, pegawai turun, kontraktor turun, turun semua. Ini karena kegiatannya perpindahan dari fase dan sekarang baru akan mulai karena Freeport mempersiapkan dokumen, termasuk dokumen lingkungannya” ungkap Bambang.

Lebih lanjut Ia meyakini kontribusi Freeport baru bisa dirasakan 3-4 tahun setelah diakuisisi, tidak hanya dirasakan oleh masyarakat dan ekonomi tapi juga Inalum yang bisa membayar utang atas pinjaman untuk pembelian saham Freeport.

“Nanti itu akan menghasilkan dividen sehingga dividen itulah dalam waktu 3-4 tahun akan diselesaikan untuk menyelesaikan pinjaman (Inalum),” kata Bambang.